السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اهلا و سهلا بك معنا على متن خطوط هذا المنتدى ، و نتمنى ان نكون معك على متن هذا المجلس في رحلة جوية سعيدة
في الحقيقة لم اكن اعلم بوجودك على متن هذا المنتدى ،
و لو كنت اعلم لكنت عملت حجزا مؤكدا وبالواسطة و على الدرجة الأولى .... .
و لأخترت المقعد الأول و الأقرب لحجرة القيادة .
فالرحلة ارجو ان تكون دولية لنستمتع أكثر بقيادتك "الكابتن طيار ابو دجوري"
اخبرني و انا انظر من على النافذة و قبل الإقلاع : ماهي استعدادك للرحلة ،، نفسيا و فنيا و بدنيا ... .
و بدأنا نقلع و من مطار جدة و ربطنا الحزام و الرحلة ليليلة و فوق السحاب .... الى ماشاء الله : اعصابك ؟ وكثير من الركاب يعيش فوبيا الطيران ... هل المسألة عادي جدااا ... و على خبرنا ان لا اشارات و لا مرور و لا خطوط ،، كله خيال .. اشلون الوضع ؟؟ و لازم تقولوا لنا احنا على ارتفاع ثلاثين الف قدم ،، يعني ناقصين هالخبر .
و اضيئت الانوار و يمكننا التنقل و في وضع الاستقرار : اسمع انكم تتركون المقعد و تخلون الطائرة تتوجه على كيفها ،، فإنها مأمورة . : من جدكم صحيح ،، وين قلبك ؟ مو حرام عليك ؟
المضيفات ياكابتن : يعطونك احلى اكل و يدلعونك ،،، صحيح ؟؟ مافكرت في الثانية بحكم الوضع و الهبوط الإضطراري يتطلب احيانا ؟
ياخسارة قربنا نوصل و بدأنا نربط الحزام استعدادا للهبوط : كيف عملية الهبوط بالنسبة لك اسهل من الاقلاع ؟ ماقد تهاوشت مع المساعد .
وصلنا و لله الحمد و سمعنا صوت الكفرات ، و نسينا الدعاء و التوبة ، راح الخوف : كيف البعد و السفر ،، هل كنت تتمنى انك تكون طيار ، وهل فعلا تحققت نفس الامنية ؟ و ما ذا تتمنى ايضا ؟
ما اطول عليك لكن و دي انها فعلا تكون رحلة اطول و نسمع منك اكثر ...
و ارجو ان تكون ساخنا و تؤجل الإجابة بغير برودة اعصاب الطيار المطلوبة منه فنحن على الأرض الأن
قل لنا احلى مطار و احلى رحلة و اسوءا موقف ،، لازم تتذكر ؟ ماذا يقلق الطيار و تاثير الطيران عليه ؟
سعدت بالسفر هنا معك ياناصر.. و ارجو ان اكون راكبا حقيقيا واسمع صوتك على المايك وترحب فينا وانت الكابتن ان شاء الله يحدث يوما ما .

اشكر اخي احمد بن علي على ما ذكره خلال سؤاله .


اما من ناحية استفساراته فسوف اجيب عليها تبعاً من تسلسل


بداية الرحله وحتى الانتهاء حيث ان اي طيار لديه استعدادات


سابقه لوقت الرحله واجراءات لابد من اتباعها وذلك لضمان


سلامة المسافر والطائرة , حيث لابد على كل طيار التواجد قبل اقلاع


اي رحلة بساعه ونصف وذلك لوجود بعض الاجراءات,


مثل معرفة حالة الطائرة وكم مدة الرحلة والتشييك على عموم الطائرة من جميع


النواحي , ومن ثم البدء في استقبال المسافرين وتوزيعهم على حسب بطاقة صعود الطائرة وهذه مهمه مضيفي الطائرة وبعد الانتهاء من هذه المرحله يتم اشعار كابتن الطائره بالجاهزية ,


بعد هذه المرحلة يتم الاقلاع وذلك دون تدخل لأي اجهزة كما يعتقد البعض بان هناك طيار آلي هو من يقوم بالاقلاع ولكن الحقيقه, بأن الطيار هو من يقوم بذلك وبعد الوصول الى الارتفاع المقرر يتم تشغيل الطيار الألي مع وجود الطيار داخل مقصورة القيادة في حال حدوث اي شي لا سمح الله ويتم ذلك حتى الوصول لنقطة الهبوط وهنا يأتي اهم مراحل الرحله حيث يعود الطيار لقيادة الطائرة والهبوط بها .


اما من ناحية انه يوجد فوبيا لدى بعض المسافرين فهذه في الحقيقة شيء يعتبر طبيعي وتحصل لدى بعض المسافرين ولكن بأعداد بسيطه لاتذكر يتم التعامل معها من قبل المضيفين بالطائرة .


اما بالنسبه لما ذكر عن المضيفات وانهم يقومون بتقديم احلى المأكولات ويقومون بتديلع!!!! الطيار ؟


فأقول لك اخي الحبيب انه من ناحية المأكولات فهي موجوده بالطائرة ويتم تقديمها للكابتن ومساعدة والملاح الجوي من قبل المضيفات وهذه من مهام عملها ....اما بخصوص ماذكر حول تدليع الكابتن فلاتعليق على هذه النقطة لعدم صحتها !!!


اما استفسارك حول ماهو افضل مطار فهو مطار هونج كونج بالصين وذلك من جميع النواحي .اما بقية الاستفسارات فقد سبق الاجابة عليها ضمن ماتقدم ذكره,,


.