شيفرولية تعطى كابتيفا 2011 وجهاً جديداً

شيفرولية تعطى كابتيفا 2011 وجهاً جديداً


عفوا ,,, لايمكنك مشاهده الروابط لانك غير مسجل لدينا [ للتسجيل اضغط هنا ]


كما إنفردنا ونشرنا من قبل اول صور الطراز المحسن من شيفروليه كابتيفا 2011

ننفرد مجددا وننشر تفاصيل انضمام شيفولية كابتيفا 2011 إلى جناح شيفورلية فى معرض باريس الدولى .
فبالإضافة الى
اورلاندو , كروز ,هاتش باك ,أفيو الجديده.



قدمت شيفورلية سيارتها ذات السبع مقاعد و الدفع الرباعى ” كابتيفا 2011

” بشكل جديد لتقتحم السوق الأوروبية بتغيرات كثيرة على الشكل الخارجى والداخلى واضافة محرك جديد كليا مع ناقل حركة محسّن .
الشكل الخارجى

بالنسبة للشكل الخارجى فمقدمة السيارة تغيرت كما فعلت شيفرولية فى كروز و أفيو الجديدة ورغم ان التصميم من شركة شيفورلية إلا اننا نلاحظ ان 99% من الشكل شبيه بميتسوبيشي اوت لاندر.

كما جائت كابتيفا بإشارات ضوئية ” LED ”
بالمرآة الجانبية لتضفى مزيدا من الجمال على السيارة , وأيضا تم طرح السيارة بألوان جديدة مع جنوط من الألومنيوم بقياسين مختلفين 17 ، 19 بوصة , وجائت فتحات التهوية الجانبية بزوايا حادة لتعطى مزيدا من الشكل الرياضى للسيارة .
الشكل الداخلى

وبالنسبة للشكل الداخلى فحتى الأن لم يتوفر لدينا اى صور لمقصورة السيارة ولكن وبحسب بيان الشركة الرسمى ، فالشكل الداخلى حظى بعديد من التغيرات الجديدة بداية من شكل التابلوه وفرش السيارة واضافة فرامل يد كهربائية لإعطاء مزيدا من الإتساع بالكنسولة الوسطى وتم تعزيز المقصورة بإضائة ثلجية زرقاء , وبالطبع جائت السيارة بنظام صوتى معزز ببلوتوث ومدخل يو اس بى

” Aux-in ” ,
كما ستجد حاملين للأكوابسعه 1 لترفى الكنسولة الوسطى .

محرك السيارة

وبالنسبة لمحرك السيارة فعززت شيفروليه سيارتها كابتيفا 2011 بأربعة محركات جديدة كليا اثنين منهما يعملان بالبنزين ( 2400 سى سى و 3000 سى سى )

وإثنين تيربو ديزل سعة 2200 سى سى
مع اختلافهما فى القدرة ، وهذه المحركات تأتى مع ناقل الحركة اليدوى الجديد او الأوتوماتيكى ذو الست نسب .


بالنسبة للمحرك البنزين سعة 3000 سى سى

وهو ذو ست اسطوانات مع نظام تغيير توقيت الصمامات VVT مع حقن مباشر للوقود والذى لدية القدرة على إخراج قوة 258 حصان ، بينما يأتى المحرك الآخر سعة 2400 سى سى والمعزز بكامتين مع نظام ضخ مباشر للوقود ولديه القدرة على إخراج 171 حصان , ويأتى المحركين التربو ديزل تقريبا متقاربين فى القوة للمحرك البنزين ال 2400 سى سى فهما يخرجان قوة صافية 163 و 184 حصان .


واضيف انه يمكن طلب السيارة بأى من المحركين التيربو ديزل ومحرك البنزين سعة 2400 سى سى مع نظام جر امامى او نظام دفع كلى بالأربع عجلات .
عوامل الأمان

وبالنسبة للأمان فقد عززت شيفورلية السيارة بعوامل امان كثيرة منها برنامج التحكم بالثبات ESC ,

ونظام التحكم فى قوة الجر TCS ,

ونظام مساعدة الكبح BAS وهو الذى يساعد على رفع اداء الفرامل عند الضغط المفاجىء والسريع على دواسة الفرامل ، وأيضا اتت المقصورة الداخلية بعدد من الوسادات الهوائية الأمامية والجانبية والستائر الهوائية الجانبية الكاملة الحجم Curtain Airbag

لتوفر بذلك مستوى عالى من الأمان .
والجدير بالذكر ان كابتيفا يتوفر بها مكان متسع جدا لوضع الأمتعه فى خلفية السيارة ويعطيه مزيد من الإتساع قابلية المقعد الخلفى للطى ,

وبذلك تعتبر كابتيفا منافس قوى جدا فى فئة الـ SUV فى السوق الأوربى خصوصا بعد طرح المحرك ذو قوة ال 258 حصان ،

ومن المنتظر طرح السيارة فى الأسواق مع حلول ربيع 2011.
عفوا ,,, لايمكنك مشاهده الروابط لانك غير مسجل لدينا [ للتسجيل اضغط هنا ]

خلفية السيارة