كيف تخفض مصاريف سيارتك

> منقول من مجلة السيارات التابعة
> لصحيفة الجزيرة بتاريخ 4 / 11 / 1428 هـ
>
> فجرت هيئة القياسات والمواصفات
> العالمية مفاجأة كبرى بالتقرير
> الذي أصدرته وأكدت فيه أن الدعاية
> التي ترددها شركات صناعة وتجارة
> زيوت المحركات بشأن ضرورة تغيير
> الزيت كل 2000 أو 3000 كيلومتر مجرد
> أسطورة أو كذبة ليس لها أي أساس
> علمي ولا واقعي وأن زيت المحرك
> قادر على العمل بكفاءة لمسافة تصل
> إلى أكثر من 20 ألف كيلومتر .
>
> ويقول الخبراء إن شركات صناعة
> وتجارة الزيوت نجحت خلال العقود
> الماضية في ترسيخ فكرة التغيير
> السريع والمتكرر لزيت المحرك
> لتحقق بذلك أرباحا خيالية خاصة
> وأن أغلب السائقين لا يتصورون
> فكرة الإبقاء على الزيت داخل
> المحرك لمسافة تتجاوز 3000 كيلومتر .
>
> في الوقت نفسه يرى هؤلاء الخبراء
> أن الزيوت الحالية ومحركات
> السيارات ذات التقنية العالية
> تتحمل بقاء الزيت داخل المحرك إلى
> مسافة 20 ألف كيلومتر وفقاً
> لتقديرات هيئات المواصفات
> والمعايير العالمية .
>
> في الوقت نفسه يوصي الخبراء
> بضرورة قياس الزيت والكشف عنه بعد
> قطع مسافة 5000 كيلومتر تحسباً
> للنقص الطبيعي في مستوى الزيت،
> حيث يكفي في هذه الحالة زيادة
> الزيت فقط لتعويض النقص الطبيعي
> وهو الأسلوب الشائع في الولايات
> المتحدة وأوروبا على نطاق واسع .
>
> ويقول الخبراء إن تغيير لون الزيت
> إلى اللون الأسود ليس مؤشراً على
> انتهاء صلاحيته أو انخفاض كفاءته
> وأن هذا التغيير طبيعي لوجوده
> بالقرب من منطقة الاحتراق الداخلي
> في المحرك مما يؤدي إلى تسرب مواد
> الاحتراق إليه وتغيير لونه .
>
> أما شركات صناعة السيارات
> العالمية الكبرى فتقول إن تغيير
> الزيت كل 5 آلاف أو حتى 8 آلاف
> كيلومتر أمر مبالغ فيه ونفقات بلا
> داع .
>
> من ناحيتها قالت شركة فورد موتور
> ثاني أكبر شركة سيارات في
> الولايات المتحدة وثالث أكبر شركة
> في العالم إن سياراتها الحديثة
> تستطيع العمل لمسافة 12 ألف
> كيلومتر على الأقل قبل الحاجة إلى
> تغيير الزيت دون أن يؤثر ذلك سلبا
> على عمر ولا كفاءة المحرك .
>
> ويقول دينيس بان شيلدر كبير
> المهندسين في معهد السيارات
> الأمريكي إن صناعة السيارات
> والزيوت شهدت تطورا كبيرا خلال
> السنوات الماضية بعد أن كان قد تم
> تحديد مسافة 5000 كيلومتر كحد أقصى
> لصلاحية الزيت وبالتالي فإن كفاءة
> المحركات والزيوت اليوم أعلى منها
> في الماضي الأمر الذي يجعل هذا
> الرقم منخفضا تماما .
>
> وأضاف المهندس دينيس بان شيلدر أن
> الزيوت الحديثة عالية الجودة
> وتحتوي على مواد مانعة للتأكسد
> ومواد مانعة لتكون الرواسب مما
> يعني زيادة العمر الافتراضي لهذه
> الزيوت .
>
> ويشير الخبراء إلى أن تجربة إعادة
> تدوير زيوت المحرك المستعملة مرة
> أخرى دليل على أن السائقين
> يتخلصون من الزيت وهو صالح
> للاستخدام وأن ما يتم هو تغيير
> لونه فقط .
>
> كما يشير الخبراء إلى أن ارتفاع
> درجة الحرارة في بعض الدول بما في
> ذلك مثلا المملكة العربية
> السعودية لا يؤثر على كفاءة الزيت
> ولا عمره الافتراضي وينصحون بعدم
> الاستماع إلى ما يردده البعض عن
> ضرورة تغيير الزيت على مسافات
> متقاربة أثناء الصيف .
>
> ويتجلى بوضوح حقيقة ضعف ثقافة
> أصحاب السيارات فيما يتعلق بأفضل
> السبل للتعامل مع قضية تغيير
> الزيت باعتبارها أحد عناصر تكلفة
> تشغيل السيارة تجاهلهم للتوصيات
> التي تقدمها شركات إنتاج السيارات
> نفسها في هذا الخصوص والتي تتفق
> على قدرة السيارة على العمل
> لمسافة لا تقل عن عشرة آلاف
> كيلومتر دون الحاجة إلى تغيير
> الزيت .
>
> فهناك بالفعل أكثر من عشرة كتيبات
> خاصة بالسيارات منها لعشرة أنواع
> سيارات مختلفة، ذكرت أن الزيت لا
> يجب تغييره قبل قطع مسافة تراوح ما
> بين 10000 و15000 كيلومتر، والملاحظ
> عبارة (لا يجب تغييره) وليس ( يفضل)
> أو (يمكن) تغييره!! والمعلوم أن
> مصنعي السيارات بمن فيهم مصنعو
> محركاتها هم أقدر على إعطاء
> معلومة حقيقية وصحيحة بحكم تخصصهم

يعطيك العافيه على الموضوع

حسبي الله ونعم الوكيل على هالشركات اللي تضحك علينا وتحاول تمصنا وتاخذ فلوسنا

بأي طريقه

مشكووور ع التنبيه وان شاء الله ماغير الزيت الا بعد 10000 كيلو وياريته رخيص بعد:(

عاجل ( سلطان المحيطب ) -

حذرت الهيئة العربية السعودية للمواصفات والمقاييس و شركات زيوت كبرى ومهندسون مختصون في مجال ميكانيكا السيارات من الانجراف الخاطئ للكثير من سائقي المركبات وراء المعلومات المغلوطة التي تروج لها الشركات المنتجة لزيوت السيارات بضرورة سرعة تغيير زيت محركات سياراتهم بعد انقضاء مدة تتراوح في الغالب بين 2000إلى 3000كلم، منوهين إلى أن حرارة مناخ المملكة وتغير لون الزيت إلى اللون الداكن ليس له علاقة البتةبالمسافة التي تقطعها المركبة والتي يستوجب خلالها تغيير زيت محركها.

فيما أكدوا بالأدلة القاطعة والتي يجهلها الكثير من قائدي المركبات بأن المركبات على اختلاف أنواعها يمكنها قطع مسافة تتجاوز الخمسة عشر ألف كلم دون حدوث أي أضرار يذكر.

ويدعم صحة هذه الوقائع انتشار مصانع عدة لاستخدام واستغلال الزيوت الرجيعة والتي يعتبرها المستهلك تالفة وهو ما يؤكد نظرية صلاحيتها للعمل، يدعم صحتها حدوث نقلة كبيرة عبر منافسة شديدة لمصانع عدة في شراء هذه الزيوت لتصفيتها وإعادة تعبئتها، حيث شهدت الأعوام القليلة الماضية افتتاح أكثر من ست مصانع لمعالجة هذه الزيوت، فيما اشتدت حدة المنافسة بين هذه المصانع للتعاقد مع مراكز التشحيم العاملة لشراء هذه الزيوت (الرجيعة) من محركات السيارات، حتى قفزت بسعر الطن منها ليبلغ سعره 120ريالاً للطن.


كان ودنا بهذه الأخبار من زمان

والله اني اعرف البعض يغير الزيت وهو لايزال نظيفاً جداً وذلك

بحجة المحافظة على المكينة...

وبالطبع هذا كله في صالح الشركات.. والله المستعان..